3月28日，第一商業(yè)網(wǎng)攜手新浪樂居、聯(lián)合廣州連鎖經(jīng)營協(xié)會舉辦“商業(yè)智匯”第五場主題沙龍：“華南第一商圈調(diào)整擴容 升級蛻變正當時”在業(yè)界引起強烈反響。天河路商圈開建空中連廊難度何在、戶外廣告管理應不應該一刀切、天河路商會成立將帶來怎樣的影響——種種話題引來華南媒體高度關注，并給予大篇幅的報道。

　　太古匯主打國際高端品牌，走出與天河商圈其他商場不同的發(fā)展之路。

　　從最早的天河城開始，短短十幾年時間，大器已成的天河路商圈正迎來其升級蛻變的新機遇。這個號稱“華南第一商圈”的超級巨無霸仍在不斷擴容：天河城首層引進廣州第一家ZARA、紀梵希等知名專賣店；國家級4A景區(qū)即將花落正佳，成為廣州乃至全國購物中心的一大亮點；維多利廣場也開始重新思考定位再謀新路；就連開業(yè)不久的廣州目前最高端的購物中心——太古匯也在逐步調(diào)整中。

　　在快速擴容的同時，該商圈所面臨的各種挑戰(zhàn)也越來越突出：近期，萬菱匯商戶的大量撤離；時尚天河的租金糾紛；還有商場甚至因為經(jīng)營不善黯然結(jié)業(yè)……

　　天河商圈擴容的背后，隱藏著整個商圈配套基礎設施建設的不足以及越來越難的政企溝通等一系列問題。這到底是二次騰飛的開端，還是矛盾爆發(fā)的起點？近日，記者就上述問題采訪了業(yè)界人士以及專家學者，試圖找到答案。

　　為何部分商戶慘淡經(jīng)營？

　　成熟市場必然有商家遭淘汰

　　在“新晉者”爭先恐后地扎堆其中的同時，天河商圈也有不少商家慘淡經(jīng)營甚至黯然收場。慘淡經(jīng)營的背后，是競爭太過激烈，還是自身策略的不足？

　　去年8月，“靚點1836”女子主題商場悄然結(jié)業(yè)；萬菱匯數(shù)十家商戶紛紛撤場；時尚天河深陷租金糾紛……在國際大品牌紛紛進駐商圈的同時，部分商場的結(jié)業(yè)讓人格外關注。身處黃金商圈卻為何付出金蛋？在太陽新天地購物中心董事總經(jīng)理楊軍艇看來，天河商圈目前出現(xiàn)的這些情況都是正常現(xiàn)象。他認為，萬菱匯和時尚天河出現(xiàn)的問題都是運營上操作的策略不當所導致的。市場都需要培育，需要通過一段時間的低租金來“暖場”，一些老板投資之前也這么說，但等真正開了業(yè)，就開始只盯著眼前利益了。“時尚天河的起步租金怎么能跟正佳、天河城的一樓看齊呢？地下商場跟地上商鋪能相提并論嗎？”

　　廣州雅卡投資管理有限公司董事長鄧國堅也認為，對于一些商戶撤場沒有必要擔心。“這是市場無形的手在進行規(guī)范，一些同質(zhì)化的、沒有什么特點的商家自然會被淘汰。”他表示，萬菱匯出現(xiàn)的問題是因為這個商場沒有做商業(yè)規(guī)劃，沒有按市場規(guī)律辦事。

　　廣東商學院流通經(jīng)濟研究所所長、教授王先慶則判斷，天河商圈目前已經(jīng)進入成熟初期，已經(jīng)有足夠資本立足于世界。“成熟的市場肯定是有競爭就有淘汰，不是每個商家在商圈成熟期都一定會再成長的，有本事的才能走到最后。”

　　如何解決配套設施不足問題？

　　先攻克停車難再建商圈連廊

　　龐大的商業(yè)體積和人流量已經(jīng)給天河商圈的停車、交通等配套設施帶來了巨大的壓力。在高峰期，車主要找到一個車位非常困難，交通擁堵也成了這段黃金通道的“老大難”。

　　天河路黃金商業(yè)大道全長約2.8公里，現(xiàn)有商業(yè)零售面積近120萬平方米，有商戶近萬家，其中國際一線和著名品牌200多個，年社會消費品零售總額超過350億元，商品銷售額超過2000億元，每天客流量超過150萬人，節(jié)假日高峰時期日客流量超過400萬人，已成為國內(nèi)規(guī)模最大的高端商貿(mào)集聚區(qū)之一。

　　巨大的商圈帶來了巨大的人流量和車流量，但同時也讓配套設施不足的商圈處于更尷尬的境地。車主在高峰期找到一個車位極為困難，交通擁堵更是擾人心緒。對此，頤高信息科技集團有限公司副總裁關朝定表示，天河商圈要進一步發(fā)展壯大，實現(xiàn)健康發(fā)展，整個天河路的配套設施，包括停車場、公共交通等基礎設施建設非常重要。“特別是停車問題，這已經(jīng)成了天河商圈的一個瓶頸。目前公司正在籌備建一個大型的生態(tài)型停車場，也得到了政府部門的大力支持。”

　　過街交通不便也成為了天河路南北兩側(cè)冷熱不均的主要原因之一。天河路南側(cè)的正佳廣場、天河城、廣百等商業(yè)熱鬧紅火，而北側(cè)除餐飲業(yè)外，零售商業(yè)顯得冷冷清清，最直接的例證就是1836女子百貨的黯然歇業(yè)、維多利廣場的人氣冷清等。

　　對此，廣州市提出，要聘請國際頂尖設計師策劃，統(tǒng)籌規(guī)劃建設人行天橋（空中連廊）、地下通道和建筑立面。有人提出，目前天河商圈地下管線太復雜，如果要挖地下通道難度很大。鄧國堅認為，只要實行市場化的手段，地下通道建設再難都沒有問題。“誰愿意來做就出錢，做完以后你受益，甚至政府都不用出錢請設計公司，企業(yè)就能自行把這個問題解決。”

　　如何疏通商家與政府溝通渠道？

　　成立商會搭建交流平臺

　　由于天河商圈商家數(shù)量過多，遇到的問題更是層出不窮，導致政府部門應接不暇。而與政府部門溝通困難也成了很多商家的“心病”，大家都迫切希望成立一個商會，暢通與外界溝通的渠道。

　　幾年前，在天河城附近的廣場搞商業(yè)活動還比較容易，但現(xiàn)在卻很艱難。廣州怡城物業(yè)管理有限公司市場營銷部經(jīng)理鄧寧介紹，公司打算在廣州購書中心旁邊的維多利廣場搞大型的商業(yè)活動，但屢次向政府部門遞交申請都沒獲得通過。“城管、公安、文化等十余個部門都要去協(xié)調(diào)，現(xiàn)在根本找不到報批的溝通渠道。”鄧寧希望成立一個行業(yè)組織，搭建一個溝通的渠道。

　　廣州商業(yè)總會秘書長羅志杰告訴記者，現(xiàn)在政府對商會越來越重視。他代表廣州商業(yè)總會對廣州市商業(yè)規(guī)劃初稿所提的意見高度重視。他希望相關商會能夠發(fā)揮橋梁紐帶作用，將行業(yè)、經(jīng)營者和商界的聲音，準確地告訴政府，更好地規(guī)范商圈里的經(jīng)營、價格、配套等問題。

　　商會到底應該如何組建呢？鄧國堅提出，對于政府部門來說，應該給商會提供良好的平臺，要積極而不干預，而不是不積極但干預“市場經(jīng)濟肯定是有人愿意撤場，也有人愿意進場，這是很自然的市場化，如果政府過度干預，反而會把本來一件好事情做成不好的結(jié)果。”

　　除了方便與外界溝通之外，在頤高信息科技集團有限公司副總裁關朝定看來，成立商會還有著更加重要的現(xiàn)實意義。他表示，目前傳統(tǒng)的賣場正面臨著網(wǎng)絡市場的強烈沖擊。很多人買電腦都不去電腦城了，直接在網(wǎng)站上就可以全部搞定。另外，像國美、蘇寧這樣的傳統(tǒng)賣場也開始做網(wǎng)絡營銷了，這對他們來說沖擊很大。為了應對網(wǎng)絡賣場的沖擊，天河商圈不少商家也已建設了自己的電子商務平臺，但由于本身對這一行業(yè)不熟悉，導致搭建費用非常高，效果也極為有限。

　　□相關

　　天河路商會擬4月組建

　　由天河區(qū)政府牽頭組建的天河路商會，有望在今年4月完成組建。據(jù)了解，天河區(qū)經(jīng)貿(mào)局在本月中旬組織召開了籌建天河路商會發(fā)起單位工作會議。正佳廣場、天河城集團、摩登百貨、總統(tǒng)大酒店、太平洋數(shù)碼廣場、國美電器等36家天河路商圈內(nèi)的商貿(mào)、餐飲、酒店、娛樂、IT等行業(yè)企業(yè)參加了會議。各商家對成立商會表示支持和贊同，并提出了各自的意見，希望盡快成立商會，推動天河路黃金商業(yè)帶整體形象提升。

　　據(jù)天河區(qū)經(jīng)貿(mào)部門相關負責人介紹，天河將鼓勵商圈內(nèi)的企業(yè)積極加入商會，并通過商會加強自律和溝通，努力將天河路黃金商業(yè)帶打造成為國內(nèi)一流、國際知名的“國際商貿(mào)中心標志區(qū)、國際購物天堂核心區(qū)、亞太時尚潮流引領區(qū)、商業(yè)文化景觀示范區(qū)”。

　　目前天河路商圈籌備工作已全面展開，預計4月中旬可完成組建工作。

原文鏈接：http://epaper.nfdaily.cn/html/2012-03/30/content_7071709.htm