2007年，廣東GDP總量突破3萬億元，人均收入近4000美元。按照國際經驗，人均收入在3000-5000美元階段，正是經濟增長從制造業(yè)主導向服務業(yè)主導轉型的中間階段（備注1），也是能否真正實現經濟轉型的最關鍵時期。在這一時期，現代流通業(yè)作為現代服務業(yè)的先導產業(yè)和基礎產業(yè)，必須最先得到發(fā)展。這不僅意味著廣東經濟發(fā)展正式進入到工業(yè)化后期，而且意味著廣東商貿流通業(yè)的發(fā)展進入一個嶄新的階段，即整個經濟發(fā)展開始由制造業(yè)主導的第二產業(yè)大發(fā)展時代逐步轉向由商貿流通業(yè)占主導地位的第三產業(yè)大發(fā)展時代。一個流通革命引導下的新經濟時代正在廣東來臨。
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一、2007年，廣東現代流通業(yè)進入新階段
1．廣東現代流通業(yè)開始從培育期進入起飛時期
根據產業(yè)成長周期理論分析，廣東在2002年以前處于現代流通業(yè)的萌芽階段，2002年至2006年則是廣東現代流通業(yè)的培育階段，從2007年起進入起飛階段。
在工業(yè)化的不同階段，商貿流通業(yè)的功能和效應是不同的。目前，廣東工業(yè)化進程已經步入中后期，因此，現代商貿流通業(yè)進入一個新的發(fā)展階段，即起飛階段，進一步說，廣東目前和日本20世紀60年代一樣，進入到了流通革命時代，是一個商貿流通業(yè)發(fā)展的黃金時代，也是推動流通業(yè)發(fā)展的最佳時期，同時這也是戰(zhàn)略轉型期的真正內涵之一。如果錯失這一時期，不僅會影響到整體經濟的升級轉型，而且將直接出現產業(yè)結構的"僵化"而逐步失失活力和競爭力。
按照日本、韓國、臺灣地區(qū)等地的經驗，人均收入在2000-3000美元是現代流通業(yè)起飛的準備階段，3000美元至5000美元是流通業(yè)起飛階段。
2．商貿流通業(yè)對經濟運行的導向作用正逐步從觀念變成現實
與上述階段相適應，商貿流通業(yè)起飛時期約10至20年左右，即在制造業(yè)為主的第二產業(yè)主導時期轉型為現代服務業(yè)為主的第三產業(yè)主導時期的整個轉型過渡期，即第三產業(yè)從40%提升到60%的這一段時期，商貿流通業(yè)作為現代服務業(yè)優(yōu)先發(fā)展的先導產業(yè)、基礎產業(yè)、戰(zhàn)略產業(yè)，其地位才真正體現出來。換言之，只有在這一階段，商貿流通業(yè)的先導產業(yè)和基礎產業(yè)的作用才能真正得到發(fā)揮。
得出這一結論的背景是，從2006年下半年期，廣東以重工業(yè)為主的制造業(yè)高速增長的勢頭開始趨緩，以現代商貿流通業(yè)為主的服務業(yè)出現持續(xù)高增長，這正是產業(yè)變革過程中從"農業(yè)主導--輕工業(yè)主導--重工業(yè)主導"的生產主導時代向服務業(yè)主導時代轉型的標志。在這一轉型期，流通業(yè)不僅對制造業(yè)為主的工業(yè)以及農業(yè)具有先導作用，而且對其他服務業(yè)甚至整個經濟都具有先導作用。這是一個新時代的來臨！
日本之所以在20世紀70年代實現了現代化，其現代服務業(yè)超過了50%，一個重要的前提就是1960至1973年完成了流通革命。正是流通革命推動日本產業(yè)結構從工業(yè)主導向服務業(yè)的過渡和轉型（備注2） 。也正是從這時開始，第二產業(yè)在GDP中的比重開始走下降趨勢。
具體就廣東而言，省委、省政府2002年發(fā)布了《關于大力發(fā)展現代流通業(yè)的意見》（粵發(fā)〔2002〕1號），從戰(zhàn)略高度確定把現代流通業(yè)作為我省先導型支柱產業(yè)加以大力引導和扶持。經過五年多的引導和扶持，先導性產業(yè)的功能和作用開始體現和發(fā)揮。
3．從分散化走向群體化，商業(yè)聚集出現圈層效應。
在整個萌芽期和培育期，現代流通業(yè)的發(fā)展呈現出"星星點點"式的遍地開花格局，如同工業(yè)化初期的制造業(yè)一樣。但經過一段時期的發(fā)育成長，根據市場自身的規(guī)律，一些不同層級的商圈或商業(yè)中心開始形成，出現了若干現代流通業(yè)的商業(yè)集聚（如以會展中心形成會展商圈，以大中型中高級批發(fā)市場為中心的批發(fā)商圈等），形成了圈層效應，并對原來分散的缺少圈層分工的商業(yè)布局再調整，從而適應新階段下的商貿流通業(yè)起飛和擴張的需要。這時，流通業(yè)擴張開始從單個企業(yè)的"龍頭帶動"開始轉向"群體擴張"， 在這一時期，區(qū)域商貿流通業(yè)的競爭力將從個體競爭力轉向區(qū)域商貿流通產業(yè)鏈的競爭力。
4．從節(jié)點化走向鏈條化，流通產業(yè)鏈價值迅速提升
與市場經濟條件下處于發(fā)育期的商貿流通業(yè)不同，起飛階段的商貿流通業(yè)將從單個的節(jié)點或分散的個體的培育，轉向商貿流通產業(yè)鏈的構造，只有強大的商貿流通產業(yè)鏈和強大的制造業(yè)產業(yè)鏈的有機融合，才能打造出未來區(qū)域經濟的強大競爭力。
正是由于上述四大變化，可以作出一個基本判斷，即廣東經濟正實質性地從以制造業(yè)為基礎的工業(yè)主導型經濟向以流通業(yè)為基礎的服務業(yè)主導型經濟進行戰(zhàn)略轉型，正是這種轉型，導致廣東流通業(yè)在國民經濟中的地位發(fā)生了變化，即正率先從被動地服務于生產正逐步轉變?yōu)橹鲃拥匾龑Ш蜎Q定生產。
廣東流通業(yè)所出現的這種新變化，與日本二十世紀六十年代工業(yè)化中期（人均收入3000-5000美元）經濟高速增長時期發(fā)生"流通革命"的背景極其相似。在日本，隨著工業(yè)化進程的快速推進和制造業(yè)帶動下的經濟高速增長，50年代后半期開始出現"大量生產，大量消費"時代所帶來的新問題，即作為連接生產與消費紐帶的流通業(yè)的"滯后"，與大量生產、大量消費的時代要求形成了日益尖銳的矛盾，為了解決這一矛盾，日本政府在鼓勵企業(yè)進行以自主創(chuàng)新為特征的技術革命借此鞏固海外市場的同時，一方面實施了以改善中低收入為目標的"國民收入倍增計劃"來推動以擴大內需和刺激消費為目標的"消費革命"，另一方面成功地發(fā)動了旨在革新傳統(tǒng)流通方式、重組流通渠道體系和提高流通效率為目標的"流通革命"（1961-1973），包括批發(fā)革命、零售革命隨后出現的物流革命等一系列革命。日本正是由于成功地完成了流通革命，給整個國民經濟的運行構建了一個高效率流通平臺，并在搶占國內外市場過程中建立了功能強大的流通體系，從而順利地完成了工業(yè)化和現代化進程。可以說，正是"流通革命"造就了日本經濟奇跡。
然而，世界各國的經驗表明，大量后起的工業(yè)化國家或地區(qū)，除香港、新加坡、韓國、中國臺灣等外，絕大部分都沒有完成流通革命，甚至根本沒有認識到流通革命對整個經濟體系改造的戰(zhàn)略意義。拉美危機和東南亞危機，在一定意義上就是由在人均收入3000美元-5000美元這一階段未能成功地實現流通革命所導致的。所謂"拉美化"的"經濟病"本質上就是現代商貿流通業(yè)未及時發(fā)展導致的"結構病"。
因此，廣東經濟在這一階段的轉型能否成功，直接關系著未來綜合競爭力的全面提升。象自主創(chuàng)新戰(zhàn)略、節(jié)能減排、名牌戰(zhàn)略等一系列重大經濟行動，如果脫離了流通業(yè)的發(fā)展，都將在綜合績效和長期戰(zhàn)略意義上大打折扣。
二、2007年，廣東流通業(yè)的六大新特征
隨著廣東商貿流通業(yè)的發(fā)展進入新階段，流通業(yè)大轉型開始靜悄悄地進行。這種轉型使得廣東流通業(yè)正出現六大新特征。
1．廣東經濟正悄悄向消費拉動型經濟轉型
2007年，全省社會消費品零售總額突破1萬億元，年增長16%，首次超過GDP的增長速度，這就意味著廣東經濟發(fā)展方式正在由投資和出口推動型向消費拉動型轉型。隨著廣東工業(yè)化進入中后期，收入導向下的消費結構轉型已經開始，以住房、汽車等生活質量提升為目標的消費運動正進入中期。實際上的"消費革命"正悄悄地進行。
由于社會消費品零售總額是由流通業(yè)完成的，因此，它實質上表明流通業(yè)在經濟運行中的導向作用開始得到充分顯現。各國經驗表明，消費革命是流通革命的前奏。例如，日本在第一次消費革命始于1956年，隨著消費革命的不斷升級，為1961年啟動的流通革命打下了堅實的國內市場基礎。
因此，隨著廣東悄悄進行著的"消費革命"的來臨，廣東流通革命的時機也已隨之開始形成。
2．各地政府開始由"重制造，輕流通"逐步向"制造、流通兩手抓"轉變
1995年廣東現代商貿流通業(yè)開始萌芽時，基本上是由市場導向下的企業(yè)自發(fā)行為。2002年廣東省委省政府號召全省大力發(fā)展現代流通業(yè)，但各地市基本上都陶醉在招商引資大力發(fā)展制造業(yè)的高潮中。然而，2007年，不僅廣東省政府將推進流通現代化列入了全省經貿工作的重點，而且廣州、東莞、惠州、肇慶、江門等地市先后提出一系列計劃和工程來推進流通業(yè)的發(fā)展。全省各地市幾乎都組織了由市長或局長帶隊的考察調研小組赴浙江義烏進行學習，形成了一股學習義烏的熱潮。廣州強調"發(fā)揮千年商都優(yōu)勢"，全面改造提升現有的批發(fā)市場，并成立廣州市批發(fā)市場建設領導小組，督促各區(qū)組建三類市場升級改造工作隊，協(xié)調規(guī)劃、國土、環(huán)保等部門，加快完成市場規(guī)劃定性、報建、用地等，推進傳統(tǒng)批發(fā)市場向現代展貿型市場轉型；東莞啟動"商貿東莞工程"，大力推進農貿市場評級和改造以及在全省率先進行社區(qū)商業(yè)示范社區(qū)的評定工作；惠州則先出臺一系列措施要把惠州打造成珠三角東部的商貿流通中心。隨著各級政府商貿流通意識的覺醒，隨著各地在提出"工業(yè)強市"的同時相繼提出"商貿旺市"等戰(zhàn)略，廣東流通業(yè)真正起飛和大發(fā)展的高潮正在到來。
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