6月5日至7日，應江西南昌向塘開發區管委會邀請，省商聯會常務副秘書長郭玉琨率理事單位南粵物流投資部部長孫青、工程師黃向東等同志前往江西南昌向塘開發區進行考察并洽談合作。

    開發區管委會主任黃志清、副主任楊紹全、南昌小藍經濟開發區管委會副主任閔員根等陪同考察組詳細考察了向塘開發區及周邊配套設施的建設情況，雙方還就向塘鐵路物流區的建設與向塘開發區承接產業轉移的且體事項進行了合作洽談。

    省商聯會秘書處合作部部長卓文質陪同考察。

    資料：向塘開發區的基本情況

    向塘是省會南昌市的南大門，昌九工業走廊的起點，距市中心僅28公里，是省級開發區，規劃面積23.6平方公里，周邊駐中央、省、市單位38家，是江西省商貿物流配送中心，全國綜合改革示范鎮等。

    交通優勢：國道105、316、320交叉通過開發區，高速公路直通開發區內；鐵路京九線、浙贛線和正在動工的向莆線（為將來與臺灣直航后配套的）交匯于此，是國內第二大鐵路編組站，區內有一級火車客運間，每天經停列車102趟。05年實現了“鐵海聯運”南昌---廈門、深圳鐵路貨運；昌北機場到開發區40公里；水路有鄱陽湖為總匯上接武漢、重慶、下通南京、上海等。

    入園企業：目前開發區已引進各類規模企業100多家，形成鐵路物流、三產商貿、服裝鞋帽、建筑建材、職業教育（有兩個職業教育學院）五大支柱產業，已有NIKE、海螺水泥、富煌鋼構等一批國際、國內知品牌。

    基礎設施：區內道路配套已規劃，年內投資兩億元完成四條主干道與國道的直接連接，水與電力滿足區內使用，勞動力豐富。

    鐵路物流區情況：由向塘開發區管轄，是江西省人民政府與鐵道部共同規劃總面積4平方公里，為南昌市九個開發區物流配套基地，總投資16億元人民幣，首期1785畝地貨場用地指標已批，2004年南昌樞紐常規貨物發送量1517.4萬噸，預測到2015年2834萬噸。按設計向塘鐵路物流區承接南昌樞紐50%的貨量到2015年為1417萬噸。