編者按：《財金房談》從2015年2月2日開始，逢周一至周五上午11:00-12:00開播。每一期“商業(yè)廣東”關注商業(yè)最新熱點，聯(lián)結各行業(yè)的商業(yè)領袖、協(xié)會領導以及業(yè)內(nèi)專家，進行現(xiàn)場連線討論，以最專業(yè)的選題與獨到的觀點，與節(jié)目共同打造最權威的商業(yè)廣東分析報告。

    買車當然是為了方便，悠閑的周末開車出去，和家人逛街、吃飯多寫意。但是想起停車問題，“16元/小時”就令人望而生畏了。

    從2014年8月1日起，廣州出臺了史上最貴停車方案，新規(guī)實施以來，路內(nèi)咪表、中心城區(qū)住宅停車場及商業(yè)配套停車場一起漲價。其中，咪表和商業(yè)配套停車場最高收費從10 元/小時漲到16元/小時，漲幅高達60%。廣州市內(nèi)的商業(yè)配套、咪表停車場停車計時周期由“半小時”調(diào)整為“15分鐘”,一類地區(qū)白天的最高限價均為4元/15分鐘。一些商場停車費最高去到16元/小時，以往商場的停車位是客流的導向，如今，停車費也成為商場吸引客流的條件之一。

    停車費的上調(diào)，對商場有哪些影響？商場應該如何把“停車費”變成賣點？車主逛商場如何更劃算？

    連線嘉賓：廣東省商業(yè)地產(chǎn)投資協(xié)會常務副會長 黃華軍先生

    主持人：停車費上調(diào)，對于商場、街鋪，甚至是消費者的日常生活有怎樣的影響？會不會導致新的消費熱點產(chǎn)生呢？

    黃華軍：新的停車費政策的出臺，對商場的影響是比較大的。首當其沖的是對客流的影響，令消費者變成“用腳”來衡量消費地點；第二，令消費者縮短了在商場停留的時間，令商場銷售客單價降低。

    應對停車費上升的問題，不同購物中心根據(jù)自身需求，也抱有不同的態(tài)度。一些商場是按足政策規(guī)定調(diào)價，提高消費門檻來提供停車優(yōu)惠，以劃分目標消費群；一些是著量調(diào)價，以緩解自身消費停車的緊張情況；而大部分商場則抱以不升價，或采取多種時段彈性升價的方式來吸引消費者。而16元/小時是以路邊咪表實施為主，因此對于沿街商鋪來講影響最大。

    因應目前廣州商場同質(zhì)化現(xiàn)象，各大商場基本都能滿足消費者的購物需求，而隨著停車費的調(diào)升，非市區(qū)新的消費熱點或?qū)�會興起。

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