要說這次新型冠狀病毒對哪些行業(yè)影響最大，相信餐飲業(yè)會是首當其沖的一個。西貝董事長賈國龍曾坦言倘若疫情在短時間內得不到有效控制，西貝賬上的現金撐不過三個月。

   近日，盒馬官方發(fā)布一則《云海肴、青年餐廳員工將赴盒馬“上班”》的“共享員工”的文章刷屏了朋友圈。賈國龍也在線上沙龍中透露了一個新消息：西貝1000名員工去盒馬上班了。

   2月3日，盒馬宣布聯合知名餐飲企業(yè)北京心正意誠餐飲有限公司旗下品牌云海肴、新世紀青年飲食有限公司（青年餐廳），合作解決現階段餐飲行業(yè)待崗人員的收入問題，緩解餐飲企業(yè)成本壓力，和商超生活消費行業(yè)人力不足的挑戰(zhàn)。

   云海肴、青年餐廳暫停營業(yè)期間，部分員工將經面試、培訓、體檢、確認勞務合同后，分別入駐盒馬各地門店，參與打包、分揀、上架、餐飲等工作。為保證服務人員健康安全，所有員工需進行防護措施規(guī)范培訓，并佩戴口罩、測量體溫后，允許上崗。

   截止2月6號，包括云海肴、青年餐廳、蜀大俠在內的21個餐飲企業(yè)，1200余人加入盒馬臨時用工隊伍。員工都經過健康的排查、檢疫，包括做好防疫、業(yè)務技能的培訓后，才可上崗。

   對此，盒馬全國經營管理總經理胡秋根表示，盒馬在春節(jié)保留了7成的運力，但隨著疫情爆發(fā)，整體需求量激增，經過內部會討論，希望聯合餐飲同仁們，解決一下用工問題，這才有了現在的“共享員工”。

   胡秋根說：盒馬與餐企員工的合作，不是新型雇傭關系，而是臨時的過渡措施。

   盒馬北京總經理李衛(wèi)平表示：特殊時期，大家要共同面對，共同更好的服務民生需求。盒馬將繼續(xù)努力采取各種辦法，保障生活物資平穩(wěn)供應，同時保護員工的健康安全。目前生活消費品供應充足，但服務人力較為緊張，局部服務或有暫時無法達到平時水平的，請廣大消費者諒解。

   盤和林：“共享員工”創(chuàng)新企業(yè)用工模式

   ——中南財經政法大學數字經濟研究院執(zhí)行院長

   近日，“共享員工”概念走紅，即新經濟企業(yè)比如新零售、電商等平臺型企業(yè)與受疫情影響暫無法開業(yè)的餐飲企業(yè)達成臨時合作，“借用”其員工。據有關媒體不完全統(tǒng)計，截至目前，已有包括阿里、京東、蘇寧、每日優(yōu)鮮、聯想等在內的企業(yè)發(fā)起了與傳統(tǒng)企業(yè)“共享員工”計劃。

   “共享員工”，在勞動經濟學中屬于勞動資源流動管理的一個方面。理論上講，勞動力需求是意愿和支付能力的統(tǒng)一，消費者的需求和支付能力影響企業(yè)的生產供給，而生產供給的大小則決定了勞動力需求的大小。疫情期間，人們的出行受限，消費者對于傳統(tǒng)餐飲企業(yè)需求減少，導致餐飲企業(yè)對于勞動力的需求降低，而人們的生活還需要蔬菜等必需品，對于經營蔬菜水果等的零售平臺需求增加，從而導致零售平臺型企業(yè)對于勞動力的需求增加。

   在暫時勞動力過剩的傳統(tǒng)餐飲業(yè)與暫時勞動力緊缺的新興電商零售平臺之間，激發(fā)了勞動共享，傳統(tǒng)餐飲企業(yè)、電商零售平臺和員工三方都解了燃眉之急。可以說，通過“共享員工”這一模式，讓人力這一重要資源得以實現流動，有效提升了資源配置效率，也恢復了一定的社會產出水平。

   那么，為什么之前我們沒有想到“共享員工”這一模式呢？因產業(yè)變遷等原因造成的摩擦性失業(yè)、結構性失業(yè)，為什么沒有通過“共享員工”這一方式得到解決？實際上，一直有很強的資源流動壁壘阻礙著實現這種共享經濟模式。我們拋開企業(yè)的轉移用工意愿不說，單就客觀條件來說，就很難實現。

   此次之所以能實現“共享員工”，主要還是企業(yè)之間為解決特殊時期問題進行的一種合作，不過這也提供了探索未來建立“共享員工”平臺的一種可能性。能否通過第三方服務商或者是互聯網服務商打造一種員工共享平臺，匯集企業(yè)和員工的信息和需求，線上達成大量用工協(xié)議，通過線上服務精簡用工流程，讓員工盡快上崗。

   業(yè)界專家普遍認為，靈活用工將是未來中國人力資源供給的一個重大變化，如果能夠借助數字經濟的發(fā)展，解決資源壁壘，拉近了人力過剩企業(yè)和人力緊缺企業(yè)的距離，實現了供求雙方的快速、精準匹配，促成員工轉移各方面程序的快速執(zhí)行，將能讓勞動力資源得以更有效流動。

   當然了，“共享員工”終究是一個新事物，資源的流動也絕不是完全自由的，只有施加適當的制度約束，才能保證資源流動的效率。一些效仿企業(yè)必須約定清楚各方的權利、義務與責任，尤其是管理制度、保障措施、法律風險與責任歸屬。對于未來“共享員工”平臺的發(fā)展，有關部門可考慮出臺“共享員工”相關規(guī)范，貼合行業(yè)變動進行更高效的監(jiān)管，在保證員工合法權益的情況下提高效率。

   “共享員工”，這種創(chuàng)新用工有啥經濟考量？有啥法律風險？

   能讓企業(yè)和用人“雙贏”

   一方缺人，一方人員富余，雙方一拍即合還有一個背景，簡而言之就是——省錢。

   上海法學會勞動法研究會理事張佶告訴勞動報記者，如果餐飲行業(yè)難以為繼而不得不合員工解除合同，參照勞動合同法第四十條第三款情形，即勞動合同簽訂時的客觀情況發(fā)生重大變化，導致勞動合同無法繼續(xù)履行。此時若雙方無法就變更工作內容協(xié)商一致，用人單位可以在支付“N＋1”的補償后，解除勞動關系。顯然，這是一個“雙輸”的局面。

   即使不和員工解除合同，而是按停工停產時工資的支付，也有相應法律規(guī)定：即第一個工資支付周期內，按原合同標準支付，之后可雙方按提供的勞動進行協(xié)商，但不能低于最低工資。

   可見，“共享員工”的推出，至少幫助那些有員工、但開不了工的企業(yè)，可以渡過難關，否則支付員工工資或是解約補償，都是一筆大到足以讓企業(yè)現金流崩斷到錢。而面對臨時性需求增長，盒馬、京東們如果采取一般意義上的擴招，人員成本也將是企業(yè)運行中一筆極大的開銷。例如，盒馬全國經營管理總經理胡秋根表示，盒馬使用這些員工其實一定程度上是節(jié)約培訓成本。

   根據記者了解，目前在這批“共享員工”的薪資支付上，主要還是兩種模式。一種是租借企業(yè)和“共享員工”簽訂臨時合同。例如盒馬和“共享員工”簽訂的合同都是短期的，但不低于7天。而另一種則是B2B，臨時租用的企業(yè)付錢給提供 “共享員工”的企業(yè)，后者發(fā)放給員工。并且絕大多數租用的企業(yè)表示，都將支付給“共享員工”有競爭力的薪資。

   需要勞動者提高職業(yè)認識

   俗話說，隔行如隔山。“共享員工”對于一線職工也提出了新的要求。

   廚師學包裝，服務員送快遞……對于員工而言，需要短期轉換角色，轉學新的職業(yè)技能和操作技巧。好在只要肯學，新的用人單位都會提供一定的崗位培訓，并在疫情下盡最大可能確保員工健康。

   例如，盒馬將對所有員工需進行防護措施規(guī)范培訓。京東物流將對新加入的員工提供完善的業(yè)務操作、防護規(guī)范等崗前培訓。家樂福將提供快速上崗崗位技能培訓等。

   “‘共享員工’有點像計劃經濟時代的‘勞務輸出’或‘人事借調’。” 張佶表示，對于員工而言，其工作會有點類似“勞務派遣工”，受到“雙重管理”——既要接受派出單位的勞動管理，也要實際上受派駐單位實際工作要求的管理。“需要勞動者提高職業(yè)認識，體諒疫情特殊性。”

   對于此種“共享員工”是否會在疫情過去之后，成為一種成熟的人力資源模式。業(yè)內人士紛紛認為，跨行業(yè)的“共享員工”目前還看不出能否成為一種模式。