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■文/吳婕秋
□ 第一商業網:增城首個城市綜合體亮相 廣百、大潤發等或將進駐 |
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增城商業規劃概況 |
增城位于珠江三角洲東北部、廣州東部,背靠大廣州,南與東莞隔江相望,東臨惠州,北界從化、龍門,地處廣州、東莞、深圳、香港等發達區間,緊連廣州經濟技術開發區和廣州科學城,工商各業發達,具有“多城輻射效應”,是廣州通往東莞、深圳、香港和粵東各地的交通咽喉。也是全國聞名的荔枝之鄉、牛仔服裝名城、新興的汽車產業基地和生態旅游示范區。 ![]() 近年來,增城按照“兩城三中心”、“三個經濟圈”的發展思路,劃分為南中北三個經濟圈形成三大主體功能區,南部定位為重點開發的新型工業集聚區、中部定位為優化開發的生活安居與文化產業區、北部定位為限制工業開發的都市型農業和生態旅游休閑區,南中北三大主體功能區互補互動、協調發展。 2009年,增城全年完成生產總值574.34億元,比上年增長14.3%,超出預定目標1.8個百分點。根據第九屆全國縣域經濟基本競爭力與科學發展評價報告公布,增城首次闖入全國縣域經濟10強,在全國百強縣(市)排名中位列第九,連續8年“領跑”廣東67個縣(市)。 積極融入大廣州建設
隨著廣州在2010年公布的廣州最新城市規劃中,增城從原來的組團升格為和番禺、南沙、蘿崗等并列的六大副城區之一。 除增城片區中心成為副城區外,新塘還成為衛星城。多年游離于廣州戰略和總體規劃統籌范圍外的增城,終于融入到大廣州的建設中。按照規劃,到2020年,增城片區總人口98萬,建設用地規模控制在188平方公里,居住功能以服務東進軸上的產業居住人口為主。 在廣州市軌道交通線網2011-2015年建設方案中,在未來5年時間里,增城將會有增從高速、穗莞深城際軌道建成通車,還將開通兩條地鐵線(13號線和16號線)和廣州主城區相連,將納入廣州半小時生活圈內,與廣州主城區之間的流動將會大大提升。 商業空白亟需填補
在廣州“東進”戰略步伐日益加快的今天,東部區域市政配套建設逐步成熟健全,規模化產業集群的優勢擴張,商貿經濟的進一步提檔升級,東部地區的發展可謂是“一日千里”。隨著增城經濟發展向好,再加上山清水秀的自然資源,日臻完善的交通網絡,吸引了越來越多的本土和外地人士在東部置業。目前,增城聚集了碧桂園鳳凰城、錦繡香江花園、荔城碧桂園.疊翠華庭.中堅豪庭.新世界花園等數十個大型高檔住宅樓盤,也積蓄了強勁的消費需求。 然而,盡管廣州東部工業經濟發達、樓盤眾多,卻一直缺少中高端的商業配套。當地居民手里有錢卻花不出去,只好紛紛跑到廣州甚至香港去購物休閑。“購物就在家門口”成為了眾多置業者的共同愿望。 目前,增城現有商圈主要集中在增城和荔城地區,尚無規劃較好的商業步行街,街鋪為自然形成的底商街鋪,雖然業態較齊全,但整體業態檔次不高,僅以滿足居民基本生活必需為主,同質化競爭嚴重,且輻射能力相對有限。現有商業在規劃、業態和檔次上不能滿足中高端消費者需求,缺乏一個有號召力的購物娛樂中心。 今年5月,世界級百貨零售品牌吉之島百貨簽約進駐鳳凰城,首創社區型GMS業態形式,令東部商業為之一振。專家認為,東部的商業才剛剛起步。以鳳凰城第一大盤進駐為標志,東部居住板塊經過8年的發展,已經形成了成熟的居住氛圍,目前發展商業正當時。 首個城市綜合體正式亮相
正是瞄準了這一商機,富港實業來到了增城。今年8月2日,增城首個城市綜合體項目——富港東匯城正式亮相,開![]() 據悉,該項目投資額約7個億,總建筑面積達20萬平方米,商業面積約為8萬平方米,高星級酒店約為2.5萬平方米,酒店式公寓約為3.5萬平方米,寫字樓約為4萬平方米,還擁有1800個停車位,滿足未來發展的需求。整個項目的主體部分將于今年8月底封頂,明年商業經營部分將陸續投入使用。 開發商廣州富港實業有限公司總經理陳光明表示,經過多年的發展,增城已經到了需要一個大型的集購物、休閑、娛樂、居住、辦公等多種功能于一體的城市綜合商業物業的時候。目前增城的城市建設情況就像7、8年前的番禺一樣,正處于高速發展期,富港東匯城建成后集合增城最高端的商業、寫字樓、酒店、酒店式公寓等多種功能物業于一體,和即將興建的增城歌劇院相連,東匯城項目投入運營后,相信很快將成為增城的商業旺地,城市的核心地標。 該項目將計劃于9月份中旬推出不到總面積8%的商鋪進行銷售。除了商鋪外,投資城市綜合體的公寓、寫字樓也是不錯的選擇,因為有商業做支撐,功能齊全,投資回報率要高于同一區域普通的住宅。 據了解,廣州富港實業有限公司是一家有清晰定位和明確戰略目標的物業開發和經營公司,富港的目標是在廣東省的二三線城市開發及經營綜合性的商業物業及城市綜合體項目,在成功開發佛山三水廣場等項目之后,他們已成功在佛山、梅州、廣州等多個城市布點,未來他們還將在二三線城市多布3到5個大型的綜合性商業物業或者是城市綜合體項目。東匯城作為富港今年重金打造的項目,將成為富港城市商業體系里的耀眼明珠。
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