截至2007年底,全國共有A級物流企業(yè)230家,其中廣東有44家,接近全國的五分之一,名列全國前茅。 2008年，中國遠(yuǎn)洋與廣東省政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,啟動同廣東在現(xiàn)代物流業(yè)等領(lǐng)域的全面合作,未來五年在粵投資將由現(xiàn)在的400億元擴(kuò)大到800億元。 2009年，遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司、深圳市騰邦物流股份有限公司、深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司、寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司、深圳市海格物流有限公司、深圳市白沙物流有限公司、廣東新邦物流有限公司、深圳市華富洋供應(yīng)鏈有限公司、廣州市海元物流有限公司、珠海市吉泰物流有限公司12家企業(yè)入選年度中國物流百強(qiáng)企業(yè)名單。 物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r日益成為衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)綜合競爭力的重要標(biāo)志。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),不僅具有重要的現(xiàn)實意義,也具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。 目前，廣東物流業(yè)仍存在許多問題和不足，如物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動力還不大,對GDP的貢獻(xiàn)率依然偏低；物流龍頭企業(yè)不強(qiáng),組織化程度偏低；先進(jìn)物流技術(shù)仍投入不足,適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動化、機(jī)械化設(shè)施設(shè)備不多；物流企業(yè)間電子數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,造成重復(fù)勞動和資源浪費(fèi)；現(xiàn)代物流專業(yè)人才短缺等。 2009年，《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確指出：“支持珠江三角洲地區(qū)與港澳地區(qū)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的深度合作，重點發(fā)展金融業(yè)、會展業(yè)、物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、外包服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)，全面提升服務(wù)業(yè)發(fā)展水平”。 2009年底,《廣東省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺。《規(guī)劃》指出,力爭到2011年,物流業(yè)增加值年均增長14%以上，從全省312個大小物流園區(qū)中整合建設(shè)30個省級物流園示范區(qū)；培育一批服務(wù)水平高、市場競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。 《規(guī)劃》中提出要培育物流龍頭企業(yè),鼓勵和支持物流企業(yè)尤其是中小企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等方式進(jìn)行資產(chǎn)重組。納入到《規(guī)劃》重點培育企業(yè)包括廣東郵政物流公司、廣東林安物流公司、廣東歐浦鋼鐵物流公司、廣州寶供物流公司、深圳寶鼎威物流公司和惠州金澤國際物流公司等。
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